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中國鋼鐵產業版圖將發生巨變
來源: 點擊數:1061次 更新時間:2014-04-01 10:25:45

     3月28日,在2014(第五屆)中國鋼鐵規劃論壇會議上,中鋼協常務副秘書長、中國冶金工業規劃研究院院長李新創作“把握全麵深化改革方向,促進鋼鐵產業健康發展”報告,他指出未來十年,兼並重組將是中國鋼鐵產業的重要方向,中國鋼鐵產業版圖將發生巨大變化。

  最近山西海鑫鋼鐵陷入債務危機或招致毀滅性打擊引發行業震動,李新創從六方麵分析了鋼鐵產業存在的問題,包括鋼鐵產能嚴重過剩、轉型升級進展緩慢、環保問題日益突出、鐵礦資源保障體係缺失、企業整體效率偏低、盈利能力分化嚴重,綜上所述,他表示目前困難鋼鐵企業已經進入風險高發期,傳統的規模道路已經行不通,所以必須優化產業結構,加速鋼鐵業的兼並重組,中國鋼鐵產業兼並重組的高峰即將到來。

  數據顯示,當前,鋼鐵企業盈利前十的企業,產量13976萬噸,僅占重點統計企業的22%,盈利總額卻占重點統計企業的97.7%,另一方麵虧損前十的企業虧損額占比達96.7%,這種產業盈利能力嚴重分化必將加快鋼鐵產業調整步伐。“中國鋼鐵產業目前正向新的曆史階段過渡,處於第三階段向第四階段的過渡進程中。第四階段就是轉型階段,創新發展。”李新創指出,而國內全麵深化改革也對鋼鐵產業提出了新的要求,混合所有製、國企改革都將穩步開展,構建開放性經濟體製,新型城鎮化規劃,京津冀一體化,為鋼企提供新機會的同時,也提出新的要求。李新創對於鋼鐵行業轉型發展,認為需從5個方麵做起,包括推動環境經營,環保是企業實現飛躍的催化劑,降低環境經濟政策帶來的經營風險,做大環保產業,發展非鋼板塊;加快結構調整,延伸產業鏈做專、做精,推進兼並重組,提升品質質量;以及促進開放發展;創新經營方式-物流係統優化及轉型升級和強化管理效益等。經過新一輪的創新調整及重組,預計到2020年,我國將形成一批5000萬噸以上規模的特大型鋼鐵企業集團,4-6家3000萬噸級別大型鋼鐵企業集團。具有冶煉產能的鋼鐵企業數量將明顯減少,規模前十名的鋼鐵企業粗鋼量占總產量約50%。
 

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